La Canción del Pirata

Velocidad máxima del velero

Junio 12th, 2007 por Tropablón de los Mares

Hace unos días en una discusión sobre el rumbo que permite a un barco desarrollar su máxima velocidad, Nautijorge respondía con un depende que justificaba de esta forma:

“Cada barco tiene un diagrama de polares, en el cual se representan las velocidades, del barco, en función de los distintos rumbos e intensidades de viento.
Así que en primer lugar depende del diseño del barco, y en segundo de la intensidad del viento. Pero en general se podría decir que con vientos flojos se anda más a un descuartelar (rumbo entre ceñida y través, aprox. 50º con respecto al viento), ya que se crea más viento aparente y trabaja la orza (esto no lo voy a explicar). Con vientos medios, posiblemente el rumbo más rápido sea entre un través y un largo. Y con vientos fuertes entre un largo y popa”.

Con lo que estoy de acuerdo, pero creo que no es menos cierto que hay situaciones en que un barco logra sus puntas de velocidad. Os cuento mi experiencia:

Respecto al rumbo que da la velocidad máxima, decir que en el barco en que navego ésta la hemos alcanzado en una de estas largas travesías en que subíamos el espí por la mañana y empezaba a aumentar el viento y seguía subiendo hasta que lo que ya no sabíamos era cómo lo íbamos a bajar, de forma que en popa llegamos a velocidades puntas de 13 nudos bajando la ola. Uno de esos días en que el mar se va poniendo blanco. Normalmente acaba con un revolcón por una ola cruzada, escotas al viento y recoger el espí o sus restos.

Más cómodamente hicimos una mini travesía desde el Mar Menor a Torrevieja con un temporal de sur-oeste recién montado con rachas de más de 50 nudos, pero que al venir de tierra apenas había ola. Conseguíamos velocidades de 10 nudos sólo con una pequeña vela de proa, un viejo Yanki de sables que conserva el barco desde La Fasnet del 79 (con su sello de medición y todo).

Así que por deducción, la velocidad máxima se debe alcanzar corriendo un huracán tras haber perdido el ancla de capa.

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