La Canción del Pirata

Ciertamente eran bonitos los “Big-boy”, vela de moda en los años 70 y 80. Lástima que hayan caido en desuso, porque era impresionante ver venir una flota en popa cerrada con sus spis y big-boys de colores. Ahora por no tener, no tienen casi ni colores, con eso de que el tinte debilita los tejidos…
Y casi casi ni se navega en popa cerrada. Pero claro, estamos en la era de los asimétricos

Pues estamos preparándonos para la Huelva - La Gomera en la que suele predominar el viento de popa medio o fuerte. Quzá nuestro barco, con sus 40 pies, 7 toneladas y 28 años, agradezca en esas condiciones más un big boy que el hacer largos, pues es difícil superar ciertas velocidades y en cambio podrías ir a rumbo directo. ¿Es universal la idea de mejor dos largos que una popa?

Pues depende de la intensidad del viento. Cuanto más sople, más compensa ir en popa a rumbo más directo. Si no el VMG nos dirá que aunque la distancia entre dos puntos es la línea recta, no es la más rápida.
Con vientos flojos y medios, al largo, creamos más viento aparente y la orza trabaja, en vez de hacer sólo resistencia.
¡Que vaya bien la travesía hasta La Gomera!

Cierto es, pero también cuanto más viento, menos trapo hace falta hizado. Con 30 nudos ya haces bastante manteniendo el espí como para meter un big boy, que personalmente sólo lo he visto usar con vientos flojos o medios.

Uff, el de Capitán son 575 páginas. Se va a hacer un poco duro dar una primera lectura a todo esto.