AC90: la nueva clase de la America’s Cup
Noviembre 7th, 2007 por Cástor Pólux
El día 31 de octubre se ha marcado un punto de inflexión en el desarrollo de la Copa del América: el AC Management ha presentado el nuevo reglamento que regirá el diseño de los barcos de la trigésima tercera edición, que se celebrará de nuevo en aguas valencianas por cortesía del defender suizo, el Alinghi.
Básicamente, las especificaciones técnicas definen los siguientes parámetros:
- Eslora máxima: 90 pies (de ahí el nombre AC90 “America’s Cup 90 pies”)
- Calado máximo: 6,5 m en competición
- Desplazamiento: 23 toneladas (este parámetro ha sido definido para dar respuesta a las dudas irracionales del BMW Oracle sobre la posible información privilegiada con la que podría contar el Alinghi).
Tom Schnackenberg, asesor de ACM para el reglamento de clase y las normas de la competición: “El proceso ha sido estimulante y los desafíos han ayudado enormemente a mejorar este reglamento. Es impresionante lo creativas que son las personas en este entorno, en el que todos aportan sus ideas. Estas últimas seis semanas han sido una experiencia muy agradable”
“Al escribir el reglamento de la clase AC90 hemos utilizado la experiencia de la Versión 5 del reglamento America’s Cup Class y hemos intentado simplificarlo debido a la brevedad del plazo. Al mismo tiempo nos hemos preocupado de no ignorar las lecciones aprendidas en los últimos 18 años de vida de la clase ACC. La nueva norma es un reglamento marco (box rule), más restrictivo que un reglamento conocido como ‘rating rule’ y es muy diferente a la Versión 5. El nuevo barco será grande, rápido y mucho más exigente”
ENDUADRADO EN Copa América |
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