La Canción del Pirata

Certificado médico para matrícula titulaciones náuticas

Diciembre 22nd, 2007 por Tropablón de los Mares

Este papel que te piden para examinarte se puede conseguir en cualquier centro especializado como a los que vamos para el certificado sicotécnico del carnet de conducir. Otra opción más económica suele ser que te lo haga tu médico habitual en un papel oficial que se compra en estáncos o farmacias y en el que debe escribir el siguiente texto:

Don/Doña ________________________  con DNI ___________-_ no padece en la actualidad enfermedad ni defecto físico que le impida el gobierno de embarcaciones deportivas de acuerdo a la Resolución de fecha 30-12-97, de la Dirección General de la Marina Mercante B.O.E nº 8 de 09-01-98 para la obtención del Título náutico de __________________________.

Yo presenté éste modelo para la convocatoria de diciembre 07 en Madrid, cuando ya había salido el nuevo reglamento de titulaciones náuticas y no tuve problemas. No ha cambiado el texto a poner, ¿no?.

(El de la foto es uno genérico)

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El caracolillo ataca de nuevo

Diciembre 4th, 2007 por Tropablón de los Mares

Este fin de semana pudimos disfrutar de un buen rato navegando. Pese a saber que tenemos el casco como una mejillonera, nos aventuramos a participar en una regata del R.C.N. de Torrevieja. Nos hizo un día estupendo y gracias al poco viento y a lo lento que iba el barco alargamos por espacio de casi 3 horas lo que sobre el papel era un recorrido de 5 millas. Pudimos practicar las trasluchadas de espí, bordos con el génova ligero y la búsqueda de viento dejando que los roles marcaran nuestros bordos.

La cuestión viene que, quitando la salida, que al ser de popa con el espí y amurados a babor tuvimos que dar paso a todo el que se nos cruzó, el resto lo hicimos razonablemente bien pero clasificándonos por la cola cuando normalmente no bajamos de la mitad, aunque sea por eslora. Esto nos reitera la importancia de la fricción del casco que a su vez nos recuerda como han perdido en eficacia las patentes y pinturas ati incrustantes a la vez que ganan en respeto al medio marino. Hace años una pintura en base de cobre evitaba que se pegara algo alguna durante más de un año, mientras que ahora a los pocos meses ya empieza a parecer el verdín.

¿Hay algún tipo de pintura legal que sea más eficaz? Si no, tendremos que reducir los tiempos entre varadas, o bien aficionarmos al submarinismo con esponja / espátula.

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