La Canción del Pirata

1ª Ruta Marea de los Descubrimientos a bordo de la Nao Victoria

Julio 2nd, 2008 por Tropablón de los Mares

Una réplica de la primera embarcación que logró circunnavegar el planeta sirve de marco incomparable para rememorar aquellas azañas, aunque cuente con la ayuda de la modernidad (motores, GPS, radar,…). Debe ser precioso cruzarse con semejante barco, tan distinto de los actuales. Podéis seguir sus peripecias en guadalquivirriodehistoria.

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Cuenta atras para la World Race.

Noviembre 1st, 2007 por Capitán James Cook

Menos de 10 días. El próximo 11/11 desde Barcelona se dará la salida a la World Race, la carrera de vuelta al mundo sin escalas por parejas. Se trata de la primera edición de esta competición, que nace con vocación de continuidad, y de repetirse cada 4 años, aunque muchos la vemos como la heredera de la Milenium Race, la vuelta al mundo sin escalas que salió el 31 de diciembre de 1999 también desde Barcelona.

Sea novedad o herencia, se trata de una vuelta al mundo, y como tal de una regata oceanica de primera magnitud. Eclipsada mediáticamente por otros eventos deportivos menos marineros, hay que seguir sus preparativos, y posiblemente su desarrollo a través de su página web http://www.barcelonaworldrace.com/. También hay mucha y buena información en las páginas de (algunos) de los patrocinadores: http://www.hugoboss-sailing.com/, http://www.estrelladammsailingteam.com/, y otros. Sigue Leyendo »

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Finde en Tabarca. Junio 2007.

Junio 29th, 2007 por La Tripulación

Todo empieza cuando algo acaba. En este caso, dejamos atrás los exámenes de junio y de oposiciones para embarcarnos en el Mar Menor con el tiempo justo para decidirse a hacerlo. No hay mejor medicina contra la rutina y el agotamiento. El viernes 22 de junio (2007), emprendemos rumbo a Torrevieja con la mente puesta en desconectar y disfrutar de un fin de semana de asueto. Aún asi, un pequeño borrón se deja ver para el domingo, pues hay que aprovechar para hacer algún arreglo a bordo. Ya en el coche se forma  un ambiente de jolgorio, alegría y liberación que bien nos iba a acompañar durante toda la excursión.

Una vez en puerto, se unen a la expedición  Alfonso y Christian, que no iban sino a completar una heterogenea, pero a la postre perfectamente compenetrada tripulación, además de aportar también una parte importante de sentido del humor y conocimientos en la materia. En total, un patrón curtido en mil y una batallas a bordo, Pablo; estos dos lobos de mar, Cristian y Alfonso y por supuesto la aportacion femenina formada por dos bellas sirenas, Cristina y Sandra, cuya presencia añade esa imprescindible cordura a la tripulacion y un fantastico ambiente de vacile y risas. Por último, el autor de este articulo, Kike, con parte de sus origenes  también en el mar.  Completada la tripulación, se ultiman los detalles de la preparación de la aventura.  Sigue Leyendo »

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Elcano y la primera circunnavegación

Diciembre 26th, 2006 por Cástor Pólux

Fue el País Vasco, cuna de magníficos marineros, como Blas de Lezo, el lugar que vio nacer a uno de los más valerosos comandantes que surcaron los mares: Juan Sebastián Elcano.

En una época en la que España estaba en su apogeo, con el emperador Carlos I de España y V del Sacro Imperio Romano Germánico como el más poderoso monarca de la tierra, Fernão de Magalhães, más conocido como Hernando de Magallanes, reclutó para su tripulación a un comerciante de su misma edad, con grandes dotes como Oficial de Derrota. Así, Elcano se alistó en el buque “Concepción”, uno de los cinco que se habían fletado para la empresa de alcanzar el Oriente por una ruta alternativa.

La ruta buscada era la de las Indias por el Occidente, puesto que la que seguían los portugueses se antojaba excesivamente larga. Cristobal Colón ya manejaba datos de los geógrafos Ailly o Toscanelli, en cuyas obras se hablaba de la esfericidad del planeta propugnada por Ptolomeo, aunque en los mapas del grecoegipcio no existía el continente americano, sino que Cathay (nombre que concedió Marco Polo a China) estaba separada de Europa sólo por el océano. Además la intermediación árabe para el comercio de las especias encarecía enormemente los precios, y las hacían casi inaccesible hasta para los reyes. Todavía quedaban algunos años para que en España se percataran de que las mayores riquezas que fueron capaces de dar a conocer al mundo fueron Sigue Leyendo »

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Vuelta a Jamaica II

Noviembre 15th, 2006 por La Tripulación

Viene de One Cup of Tea?

Salimos a la bahía en la noche y el dulzor caribeño nos lleva con una suave brisa a las boyas de marcación del canal de salida, estrecho como el solo. Pues existe una barrera de coral que sólo deja un paso de unos 100 metros, atención con las equivocaciones la verde esta a babor (port en inglés) y la roja a estribor (starboard), luego la luna nos muestra el sendero en el mar hasta nuestro fondeadero de esa noche line-kind, un pequeño atolón con manglares, esos arbustos o matorrales que crecen en el mar a orillas de la costa, allí ya están 4 barcos mas meciéndose en la noche, y cuyos tripulantes nos saludan haciendo brindis con roncitos coca cola (romancup, se llaman aya) contentos de nuestra incorporación a la aventura.
La isla tiene 146 millas de larga (este-oeste) y 51 de ancha (sur-norte) y esto es así pues casi esta en perfectamente alineada con el paralelo 18 norte, detrás de la barrera atlántica que forman cuba y santo domingo, ambas a algo mas de 100 millitas.
La vuelta completa de la isla es de algo mas de 350 millas y os puedo asegurar que todo su perímetro esta cubierto de la una vegetación verde y frondosa (caribe¡¡¡¡¡) y de playas de arena blanquísimas. En algunas zonas, cobre todo en la noroeste hay acantilados y sobre ellos pequeños hoteles, que se confunden con el paisaje pues son de una o dos plantas construidos de madera e incluso algunos sus tejados son de cañas o madera (demasié).
En mi viaje también disfrute de uno de sus grandes hoteles, complejos perfectamente integrados en su entorno, que disponen de todo tipo de instalaciones, piscina con billar, cócteles de todo, comiditas variadas y en los que pagando una cantidad puedes disfrutar de todo, y ponerte hasta el culo de “romanscup” (roncola) o aquello que se te ocurra. Yo estuve en uno de nombre hedonista, tiene zona nudistas, está lleno de yankis-grils de toda edad que en sus vacaciones y mientras cenan o toman copas disfrutan haciendo strispteases pal personal e incluso te enganchan pa que las ayudes en su desaville……………………. Sigue Leyendo »

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Jamaica: ONE CUP OF TEA?

Noviembre 13th, 2006 por La Tripulación

Xaymaca –significa tierra de madera y de agua, y era así como llamaban a su isla los antiguos pobladores, los indios arawaks antes del segundo viaje de Colón, en el cual llegó a su costa a la bahía de Santa Ana el 4 de mayo de 1494.; volvería a llegar a sus costas en su cuarto viaje en 1503, y en 1536 paso a ser propiedad de la familia de Colón, siendo su administración pésima.

Estaría bajo el dominio español hasta 1658, en que tras la batalla de ochos ríos (actualmente lugar de placer donde los haya) se constituirá como colonia británica, hasta que en 1962 se convierte en un país independiente, con una población de 2,4 millones de personas, más del 90 por ciento de raza negra procedente de África, y minorías diversas indias, chinas, árabes, europeos.

Jamaica es refugio de piratas y de armadas inglesas, y cuando se entornan los ojos en la bahía de Kingston de 20 kilómetros de largo y 8 de ancho, y se sitúa el antiguo Port Royal, arrasado por los huracanes, se pueden ver barcos piratas o de cualquier imperio fondeados en sus aguas, esperando el momento para zarpar en busca de nuevas aventuras.

Mi viaje comienza en esta bahía, aterrice con el avión lleno de gente vario pinta y con vestidos coloridos que aplaudieron con alegría al aterrizar, y tras una rápida ducha en casa de unos amigos, nos encaminamos a al royal club de Port Royal, el maravilloso y pequeñito club súper-inglés de Kingston, donde embarcaría en el jazz, un barco de 11 metros perteneciente a la familia de Richard, su esposa Pola, su hija e hijo.

 continuará …
 tron 470

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